随着电商行业迅猛发展以及低价值包裹免税政策的不确定性，仓储需求大幅提升，促进了物流仓储行业的快速成长。中国的电商巨头，如TEMU、SHEIN、阿里巴巴和京东等，都在增加其在美国的仓库空间，但他们在押注海外仓是否能应对免税政策带来的不确定性。

　　在跨境电商行业快速发展的背景下，以及低价值包裹的免税政策面临不确定性，中国的仓储服务供应商正积极拓展在美国的租赁业务。

　　分析师指出，去年中国物流公司在美国南加州和新泽西州中部等主要配送中心的增长中发挥了重要作用，这主要得益于来自中国的在线购物平台的成功发货。

　　然而，跨境电商的兴盛并非推动这一趋势增长的唯一原因。业内人士指出，中国的电商平台正在美国构建自己的物流网络，以应对美国贸易政策的变动。

　　根据物流房地产公司Prologis的报告，截至2024年第三季度，中国的第三方物流服务商和电商企业占据了美国新增加仓库租赁的20%。

　　在2月初，美国总统唐纳德·特朗普对从中国进口的商品征收了10%的关税，并取消了“低价值包裹免税”政策，该政策原本允许价值低于800美元的包裹免税进入美国。随后，特朗普又改变了主意，决定恢复低价值包裹的免税政策。

　　许多卖家为了保持价格低廉，直接从中国向客户发货。然而，由于对低价值包裹的管控升级，这些企业开始在美国存储商品。

　　目前，中国的电商巨头如TEMU、SHEIN、阿里巴巴和京东等，正积极扩大在美国的仓库规模。以阿里巴巴的物流部门菜鸟为例，去年他们表示正在加速海外扩展，以应对全球对更迅速交付服务日益增加的需求。

　　SHEIN和TEMU正在与第三方物流公司合作，建立仓储与履约服务中心，以加快物流交付的速度。去年底，作为推动本土化和简化物流配送流程的一部分，SHEIN向当地卖家免费开放了美国的仓库。

　　Accelerated FS的罗宾·明表示，该公司在美国洛杉矶和新泽西各拥有一个5万平方英尺的仓库，目前正在考虑在美国东海岸新增一个8万平方英尺的仓库。随着美国电商的购买需求持续上升，物流需求也必然会随之增加。此外，Accelerated FS与许多中国公司合作，向美国消费者销售产品。

　　行业专家指出，联合第三方仓储服务供应商能够协助中国零售商应对复杂且充满变数的跨境物流问题。深圳跨境电商咨询公司Sailer Partners的创始合伙人Joe Zhang表示，如果特朗普取消低价值包裹的免税政策，中国零售商在美国的仓储需求将会显著增加。

　　根据Cushman & Wakefield(高纬环球)的数据，位于亚洲的第三方物流公司已经租赁了近2200万平方英尺的仓库，这一租赁面积占美国所有第三方物流租赁总量的四分之一。Cushman & Wakefield美洲物流与工业服务的总裁Jason Tolliver表示，在过去两年中，亚洲的仓储运营商利用了较低的转租租金和较高的仓储可用性带来的优势。同时，亚洲其他地区制造业和进口的增长也推动了这些公司的业务扩展。我们预计，在未来至少三年内，亚洲的第三方物流需求将成为美国物流市场的重要增长动力。

　　随着全球贸易、制造业的变革以及跨境电商的迅速发展，第三方物流公司的整体租赁业务每年都在持续增长。Cushman & Wakefield预测未来一年将增长10%。

　　CBRE表示，由于预计特朗普会征收关税，许多企业已经开始提前从亚洲进口产品，这导致亚洲供应商对仓储设施的需求上升。

　　美国海关和边境保护局的估计数据显示，从2018财年到2021财年，67.4%的低价值包裹来源于中国。预计在2024财年，美国海关将处理1.36亿个低价值包裹，这些包裹的总价值达到646亿美元。

　　取消低价值包裹免税政策意味着，进口到美国的低价值中国包裹在进入美国之前需要提供额外的资料和支付关税。此外，还需支付现有的20%关税，以及根据特朗普的行政命令再额外征收的10%关税。