2025年Ocean Alliance(OA联盟)的船公司成员包括以下四家：

　　东方海外货柜航运(OOCL)：作为OA联盟核心成员，其2025年航线布局已随联盟第9阶段产品更新发布。

　　法国达飞轮船(CMA CGM)：自联盟成立初期即参与合作，并持续运营至2032年延长期限。

　　中远海运集装箱运输(COSCO Container)：由中远集团与中海集团合并后形成的主体公司，承担联盟内远东-欧洲等主力航线服务。

　　长荣海运：长荣海运目前运营224艘船舶，总运力达180万TEU(标准箱)，在联盟中排名第三。其船队规模仅次于达飞(662艘/390万TEU)和中远海运(512艘/330万TEU)

　　此外，OA联盟在2025年新增了3条跨太平洋航线，并强化了西北欧等区域的服务覆盖。需注意的是，OA联盟与2M联盟(成员包括马士基、地中海航运)无直接关联，后者计划于2025年解散。