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跨境物流中海运、海卡、海派分别是什么意思?

文章出处:责任编辑:人气:-发表时间:2025-06-16 18:01【

  在跨境物流领域,海运、海卡、海派是三种常见的运输方式。许多卖家在选择国际货运方案时容易混淆它们的区别,导致成本或时效性不符合预期。

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  一、海运

  海运是指货物全程通过集装箱船运输的物流方式,包括起运港装柜、海上运输、目的港卸货等流程。货物抵达目的港后,通常需要客户自行提货或委托第三方完成清关及末端配送。

  优势

  单箱运输成本低,适合大宗货物

  承载量大,可兼容重货和超大尺寸商品

  港口覆盖范围广,支持全球主要贸易航线

  局限性

  运输周期长(通常30-45天)

  需自行处理末端物流环节

  对紧急补货需求不友好

  适用场景

  工厂设备、建材、家具等大体积货物;跨境电商海外仓补货;时效性要求不高的B2B贸易。

  二、海卡

  海卡(海运+卡车运输)是在海运基础上增加内陆卡车派送的服务。货物到达目的港后,由物流公司直接通过卡车运输到指定仓库或地址,覆盖港口至内陆的运输环节。

  核心特点

  全程「门到港+卡车配送」服务

  可指定整柜或拼箱运输

  适用于北美、欧洲等公路网络发达地区

  选择建议

  当货物配送地址距离港口200公里以上,且单次运输量可装满卡车车厢(LTL或FTL)时,海卡的综合性价比更高。例如亚马逊卖家发往美西ONT8仓库,海卡比纯海运节省约3天中转时间。

  三、海派

  海派(海运+快递派送)采用「海运干线+本地快递」的混合模式。货物抵港清关后,通过UPS、FedEx等本地快递公司完成最后一公里配送,全程包含到门服务。

  突出优势

  无需自建海外仓或联系车队

  支持单件货物拆箱派送

  签收时效快(海运总时长+35天快递)

  费用对比

  以100公斤货物发往美国为例:

  海运总成本约¥800(不含末端配送)

  海派总成本约¥1300(含快递到门)

  适用对象

  中小型跨境电商卖家;单次发货量不足整柜的B2C订单;需快速响应消费者收货需求的场景。

  三种运输方式的选择策略

  1. 按货物体积选择

  整柜货物:纯海运>海卡>海派

  散货拼箱:海派>海卡>海运

  2. 按时效需求选择

  紧急补货:空运>海派>海卡>海运

  常规补货:海派≈海卡>海运

  3. 按预算成本选择

  极致低成本:海运自提

  性价比方案:海卡整柜运输

  省心到门服务:海派拼箱

  避坑指南:警惕隐性成本

  1. 海卡需确认卡车运输是否包含装卸费

  2. 海派注意UPS/FedEx的尺寸计费标准

  3. 海运需预缴港口滞箱费押金

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